Rotor & Stator.

Wie Rotor und Stator zusammenarbeiten

Der Rotor ist eine gewendelte Welle, der Stator ein Mantel aus Elastomer mit gegenläufiger Innenkontur. Dreht sich der Rotor, entstehen zwischen beiden abgeschlossene Kammern, die sich vom Einlauf zum Auslauf bewegen. Weil diese Kammern ihr Volumen nicht ändern, fördert die Pumpe gleichmäßig und ohne Pulsation — die Voraussetzung für ein sauberes Spritzbild an der Wand.

Damit das funktioniert, muss der Rotor im Stator vorgespannt sitzen. Ist die Vorspannung zu gering, rutscht Material zurück und die Förderleistung bricht ein. Ist sie zu hoch, steigen Stromaufnahme und Temperatur, und der Mantel verschleißt in wenigen Stunden. Genau deshalb werden Rotor und Stator immer als Paar betrachtet und in aller Regel gemeinsam getauscht.

Was die Bezeichnungen D6-3, D7-2,5 und D8-1,5 bedeuten

Die Kurzbezeichnung beschreibt die Geometrie des Förderpaars. Die erste Zahl steht für die Baugröße, die zweite für die Stufenzahl. Aus dieser Kombination ergibt sich die Grundregel: mehr Stufen bedeuten mehr Druck und größere Förderweite bei geringerer Menge, weniger Stufen bedeuten mehr Volumen bei kürzerer Strecke.

In der Praxis heißt das: Eine D6-3 arbeitet gegen längere Schlauchstrecken und in die Höhe, eine D8-1,5 setzt dagegen viel Material in kurzer Zeit ab. Wer im Innenausbau Etage für Etage nach oben fördert, wählt anders als jemand, der ebenerdig große Flächen zieht.

Welches Förderpaar zu welchem Material passt

Gipsputz und Gips-Kalk-Putze laufen leicht und verlangen kein extremes Druckvermögen — hier zählt Menge. Kalk-Zement-Putze sind abrasiver und zäher, sie fordern den Mantel deutlich stärker und profitieren von einer druckstärkeren Auslegung. Leichtputze mit Zuschlägen aus Perlit oder EPS neigen zum Entmischen, wenn der Druck zu hoch wird.

Estrich und Zementmörtel sind der härteste Fall: hohe Korngröße, hoher Abrieb. Hier entscheidet die Materialgüte des Mantels über die Standzeit, nicht die Bauform. Wer regelmäßig Estrich fördert, sollte den Stator als Verschleißteil einplanen und nicht als Ersatzteil.

Verschleiß erkennen, bevor die Baustelle steht

Ein verschlissenes Paar kündigt sich an. Die ersten Anzeichen sind ein spürbarer Rückgang der Fördermenge bei gleicher Drehzahl und ein Spritzbild, das ungleichmäßig wird. Kommt Pulsieren am Auslauf dazu, arbeitet die Pumpe bereits gegen den Rückfluss.

Ein zweiter, oft übersehener Hinweis ist die Stromaufnahme: Steigt sie ohne erkennbaren Grund, sitzt der Rotor zu stramm — meist weil der Mantel gequollen oder verhärtet ist. Läuft die Pumpe dagegen auffällig leicht und heiß, ist das Spiel zu groß. Beides sind Gründe, das Paar zu wechseln, bevor der Motor Schaden nimmt.

Spannbar, geschlitzt oder SPIRAL — die Bauformen

Spannbare Statoren lassen sich über einen Spannmechanismus nachstellen. Das verlängert die nutzbare Standzeit spürbar, weil sich beginnender Verschleiß ausgleichen lässt, statt sofort tauschen zu müssen. Geschlitzte Ausführungen erleichtern zusätzlich das Wechseln auf der Baustelle.

SPIRAL-Mäntel haben eine veränderte Innengeometrie, die den Materialfluss gleichmäßiger führt und den Abrieb über eine größere Fläche verteilt. Ob sich das rechnet, hängt vom Material ab — bei abrasiven Putzen deutlich, bei reinem Gipsputz kaum.

Kompatibilität

Die gängigen Baugrößen sind über Herstellergrenzen hinweg genormt. Ein Förderpaar der Größe D6-3 passt daher in Maschinen unterschiedlicher Hersteller, sofern Anschluss und Verdrehsicherung übereinstimmen. Unsere Positionen sind für die verbreiteten Maschinen des Marktes ausgelegt — unter anderem PFT G4 und G5, m-tec Duomix, Putzmeister MP25 und Uelzener Putzknecht.

Im Zweifel entscheidet nicht der Maschinenname, sondern die Baugröße und die Ausführung der Verdrehsicherung. Wer die alte Position zur Hand hat, kommt am schnellsten zum passenden Ersatz: Baugröße ablesen, Ausführung vergleichen, bestellen.

Häufige Fragen